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20251109

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航ʚɞღღ线.˗ˏˋ♡ˎˊ˗虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集ʚ ɞ中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何˙ϖ˙中心，西安无论哪•ᴗ•个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不•ᴥ•足、上座率不高的情况。

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进一步改°꒰'ꀾ'꒱°进工作作风，ᕱ ᕱ严格要求自己，求真务实，真抓实干，坚持以人民为中心的创作导向，强化“国家队”意识，努力以优秀作品向着艺术งง คค“高峰”不断攀登。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量/****/占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香· ᴥ ·港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航,。,。,。线。

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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推˙ϖ˙进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的/****/蓝图，''''''提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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兰州机场T1+T2ฅ ฅ面积8.9万平方米，去年吞吐量,,,;超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方/****/米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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西安咸阳机场T5，与ʚɞღღ北京大兴机场、成都天府机场ʚ ɞ航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海ᕱ ᕱ虹桥机场两座航站楼之和。

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